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61.
提出了一种三线性滞回阻尼模型。用Krylov-Bogoliubov缓变系灵敏法研究了正弦型激励下单自由度三线性滞回系统的稳态响应。当本文的三线性模型退化为双线性模型时。本文结果与Caughey的结果是一致的。研究结果还发现。这种系统的稳态解总是稳定的,没有振幅的跳跃现象发生。但在激振力力幅达到一定值时能够发生无界响应。此外还发现,稳态振动达到峰值振幅时滞回面积(即最大滞回面积)对峰值振幅的比值和激振力力幅成正比。这个结论与双非线性滞回系统的相应结论是一致的。 相似文献
62.
63.
冲击载荷形状对阻尼介质中结构最终塑性变形的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了在阻尼介质中当保持相关参量相同时,冲击载荷形状对简支刚塑性圆板和圆柱薄壳的最终塑性变形的影响。在结构物高载阶段的运动中,考虑了阻尼介质对塑性铰区移行的影响。结果表明:在阻尼介质中,文献[6]中相关参量的概念仍然可以沿用,但结构的最终塑性变形与相关参量的关系式W_of=I ̄2_eG(P_e)应由更一般的表达式来代替。 相似文献
64.
Most previous investigations on interference effects of tall buildings under wind actions focused on the wind induced interference effects between two buildings,and the interference effects of three or more buildings have seldom been studied so far due to the huge workload involved in experiments and data processing.In this paper,mean and dynamic force/response interference effects and peak wind pressure interference effects of two and three tall buildings,especially the three-building configuration,are investigated through a series of wind tunnel tests on typical tall building models using high frequency force balance technique and wind pressure measurements.Furthermore,the present paper focuses on the effects of parameters,including breadth ratio and height ratio of the buildings and terrain category,on the interference factors and derives relevant regression results for the interference factors. 相似文献
65.
爆炸荷载下矩形板的塑性动力响应 总被引:8,自引:1,他引:8
本文采用Jones-Sawczuk控制方程,导出了脉冲荷载下矩形板最大残余挠度的简单理论计算公式,并应用该公式和动态屈服条件,计算了固支方板在爆炸荷载下的最大残余挠度值,与试验结果比较,取得了令人满意的结果。 相似文献
66.
The transient response of a central crack in an orthotropic strip under the in-plane shear impact loading is studied by using
the dual integral equation method proposed by Copson and Sih. The general formula for the shear stress intensity factor
near the crack tip is derived. Numerical results of
with
in various cases are obtained by solving the second kind Fredholm integral equation and by performing the inverse Laplace
transform. 相似文献
67.
一维流体饱和粘弹性多孔介质层的动力响应 总被引:2,自引:1,他引:2
本文研究了不可压流体饱和粘弹性多孔介质层的一维动力响应问题。基于粘弹性理论和多孔介质理论,在流相和固相微观不可压、固相骨架服从粘弹性积分型本构关系和小变形的假定下,建立了不可压流体饱和粘弹性多孔介质层一维动力响应的数学模型,利用Laplace变换,求得了原初边值问题在变换空间中的解析解,并利用Laplace逆变换的Crump数值反演方法,得到原动力响应问题的数值解。数值研究了饱和标准线性粘弹性多孔介质层的动力响应,分析了固相位移、渗流速度、孔隙压力及固相有效应力等的响应特征。结果表明,与不可压流体饱和弹性多孔介质相同,不可压流体饱和粘弹性多孔介质中亦只存在一个纵波,并且固相骨架的粘性对动力行为有显著的影响。 相似文献
68.
土-桩-结构相互作用体系随机地震反应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用随机振动理论与有限元技术相结合的方法,以基岩随机地震作为输入,对群桩基础和土-桩-结构相互作用体系进行了三维随机地震反应分析。文中首先以一3X3群桩基础作为分析模型,探讨了桩-土-桩动力相互作用对承台随机地震反应的影响;然后,用单自由度体系模拟上部结构,分析了上部结构惯性对桩基承台随机地震反应的影响。在此基础上,以某桥桥墩为背景,用多自由度体系模拟上部结构,建立了土-桩-结构相互作用体系的三维分析模型,获得了桩基承台的功率谱响应、以及桩顶处的主应力标准差和主应力速率标准差等结果,探讨了群桩顶部各桩主应力标准差的分布规律,得到了一些有应用价值的结果。 相似文献
69.
车-桥系统耦合振动响应的简便计算 总被引:13,自引:1,他引:13
依据振动理论推导出了二自由度模型车辆与桥梁系统竖向耦合振动微分方程,采用模态分析的离散化方法,将复杂的偏微分方程问题转化为变系数常微分方程问题,并将微分方程数值积分的Runge-Kutta方法引入到该时变系统的振动响应计算中,使复杂的耦合响应问题得到简便的解决。通过算例验证了该方法的有效性和简便性。该方法只需要直接数值积分,具有公式简单,编程方便,计算速度快等优点,特别适合于工程实际问题的计算,并且不仅适用于匀速运动车辆,也适用于变速运动车辆。 相似文献
70.
A discrete model for the estimation of the effect of random voids on the structural properties of a two-dimensional solid is presented. Triangular void cells are used to simulate randomly located micro-cracks.The proposed model is solved using Cell Method, a recent numerical method that allows a direct discrete formulation of balance equations. Both heterogeneities of the structure and stress concentrations due to voids distribution are taken into account by the model. Following an introduction, some aspects of Cell Method for plane elasticity that are relevant for this paper will be briefly recalled and results from simulations in the elastic field will be discussed. Next, the proposed model will be extended to plastic field and more simulations will be presented. Results show that this model can be successfully employed to assess the structural response of a 2D solid with randomly distributed voids. 相似文献